Association Neuchâteloise
des Amis du Tramway

Triebw. Be 2/4 45

Typ	Be 2/4	Nummerierung	41-47
Baujahr	1902	Gesamtgewicht	15,3 t
Leistung	2 x 36 kW	Geschwindigkeit	50 km/h
Länge	12,5 m	Radstand	6,5 m
Sitzplätze	30	Stehplätze	43
Hersteller:
Mechanik	SWS	Elektrik	MFO

Die langen Vorort-Tramwagen in Drehgestellbauart, Triebwagen 41-47 und Anhänger 111-114, sind für die Linie 5, Neuchâtel-Boudry/Cortaillod gebaut worden. Sie haben dort den ganzen Verkehr von 1902 bis 1967 bewältigt.

Dank einer Doppeltraktion-Steuerung kann ein Tramzug mit zwei Triebwagen gebildet werden, den man bis zu drei Anhängern kuppeln kann. Diese grossen Fahrzeuge konnten nicht auf der Stadt-Ringlinie fahren. Deswegen wendete die Linie 5 in einer Schleife auf dem Place Pury.

Diese Fahrzeuge von 1902 sind offiziell ausser Betrieb gesetzt worden, als 1981 das neue Rollmaterial Littorail eingeweiht wurde. Der Triebwagen 45, vom Verein ANAT aufbewahrt, steht gegenwärtig im SBB-Depot von Le Locle. Andere Triebwagen der Serie 40 sind in verschiedenen Museen beheimatet: Tw 41 bei der Eisenbahn von Vivarais(Ardèche, Frankreich), Tw 43 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern), Tw 44 im Pariser Museum der AMTUIR in St-Mandé, Tw 46 in einem Museum in Hannover (Deutschland) und schliesslich Tw 47 beim Verein AMITRAM (Lille, Frankreich).

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