Association Neuchâteloise
des Amis du Tramway

Vorstellung

Im Jahr 1976 wird in Neuchâtel (Schweiz), anlässlich der Einstellung des Strassenbahnbetriebes, die ANAT gegründet. Dieser Verein hat zum Ziel, alte Tramwagen dieser Stadt zu bewahren, zu erneuern und zu bestimmten Anlässen in Betrieb zu halten. Seit seiner Gründung hat der Verein in Zusammenarbeit mit den Neuenburger Verkehrsbetrieben (TN) an mehreren Veranstaltungen teilgenommen, zum Beispiel 1976 anlässlich der Aufhebung der Strassenbahnlinie 3 und 1981 bei der Einweihung der Littorail-Fahrzeuge auf der Linie 5 (Neuchâtel-Boudry).

Der Verein ANAT rettet vier historische Triebwagen und zwei Anhänger der TN vor der Verschrottung und organisiert gelegentlich oeffentliche Fahrten auf der Vorortlinie Neuchâtel-Boudry.

Im Jahr 1987 verkaufen die TN an die Gemeinde Cortaillod das Bahn-Areal und die Remise der 1984 aufgehobenen Strecke Areuse-Cortaillod. Wegen dem Verkauf der Remise in Cortaillod sucht der Verein ANAT einen neuen Standort für seine Fahrzeuge. Bei den TN besteht wegen Platzmangel keine Möglichkeit. Die Triebwagen 45 und 73, sowie die Anhänger 112 und 143 werden dann im SBB-Depot Le Locle untergebracht; mangels Platz müssen die Triebwagen 83 (583) und 1102 (592) vor dem Gebäude gelagert werden.

Im Jahr 1993, angesichts der Hundertjahrfeier der TN, machen sich der Triebwagen 73 und der Anhänger 143 auf den Weg in die Werkstätten der TN in Neuchâtel um eine komplette Verjüngerungskur zu erfahren. Gleichzeitig wird der Triebwagen 1102 (592) wegen schlechtem Zustand verschrottet.

Einweihung und triumphale Rückkehr der Strassenbahn-Komposition 73-143 im Jahr 1994, nach acht Jahren Dornröschenschlaf in Le Locle. Seither verkehren diese Fahrzeuge unter dem Namen «Le Britchon» mit dem Anhänger TN 1 aus der Pferdebahnzeit gelegentlich zwischen Neuchâtel und Boudry.

Im Jahr 2002 beschliesst der Verein ANAT den Bau eines Tram-Museums, um die Rückkehr von Le Locle der Triebwagen 45 und 83, sowie des Anhängers 112 zu ermöglichen. Ein Grundstück, das den direkten Anschluss an die Littorail-Strecke erlaubt, wird in Boudry erworben und schon wird mit dem Gleisbau begonnen.

Der Verein ANAT zählt heute mehr als 120 Mitglieder und hofft, sein Projekt Tram-Museum verwirklichen zu können, dies dank der grosszügigen Spenden aus dem Publikum.

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